最近通勤中に道路工事による交通整理に出くわし、思ったより到着が惜しくなることが多いです。
年度末になると道路工事が増える、という都市伝説のようなものを聞いたことがありますが、「これもまたコロナが終わって増えたもの（こと）」のひとつかもしれません。
この道路工事について（私の居住する地域だけの問題かもしれませんが）、とても不満に思う事があります。
それは「交通整理がヘタでわかりにくい。」ことです。
片側通行に車線規制しているときなど、「止まれ」なのか「行け」なのかだけがわかればいいのですが、何やら口で「どうぞ」とか叫んでいる警備員さんがいます。
寒いから窓を閉めているし、バイクのときはヘルメット内蔵スピーカーで音楽を聴いているから聞こえる訳ないのですが、一生懸命叫んでいます。
また先日も、歩道の手前でとめられているとき、歩道を自転車が通り過ぎようとしたときに、誘導灯（誘導棒）を左方向に振ったので私が行こうとしたのです。
でもそれは右方向からくる自転車に向かって振ったらしく、慌てて私の車をストップしわざわざ運転席までやってきて、「すみませんちょっとまっててください」と行ってきました。
（あなたが誘導灯をまぎらわしく動かしたからですよ）と言いたかったけど、時間もないので黙っていました。
運転手の見ているものは「誘導灯（誘導棒）」だけだと思います。
シンプルに誘導灯の角度と方向さえ動かさなければ、車は動きません。
自転車や歩行者には口頭で指示すればいいでしょうが、車に対しては誘導灯で指示するのです。そこら辺の技能が無い人なのでしょう。
リーダーシップ＝ 敬意 × 信頼
こういう法則があります。
いかなる場合においても相手に指示すには、指示する側に（小さな）リーダーシップが必要になります。
リーダーシップを成立させる要件は
「誠意があって信頼できる人であること × 敬意に値する能力があること」です。
この２つは 「掛け算」されております
つまり
誠意のある人でも能力が全くなければ、チームは言う事を聞かない
能力が高くても、人間性が悪ければチームは動かない、ということです。
私が何度も出くわしている警備員さんは
誠意ある対応はしているが技能が低すぎるから指示（リーダーシップ）が伝わらないケースの典型だと思いました。こうなると変な感情が働いて、その人を嫌いになったりもします。
「いい人なんだけどねえ」と言われながら、信頼されず、、仕事を失敗させるリーダー像に似ています。
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